Yamaha MT-09 SP
Одна з найпопулярніших моделей класу Hyper Naked - MT-09 стала ще більш технологічною з появою ексклюзивної версії SP. Оснащення повністю регульованим заднім амортизатором Ohlins з виносною ручкою регулювання і повністю регульованою вилкою KYB зі спортивними характеристиками забезпечує абсолютно новий рівень управління мотоциклом MT-09 SP.
Підвіска преміум-класу забезпечує керованість рівня Supersport і точність класу Hyper Naked. 41-міліметрова вилка KYB з покриттям DLC та задній амортизатор Öhlins вирізняються підвищеним коефіцієнтом пружності, що забезпечує неперевершену стабільність під час спортивної їзди. Їх можна точно налаштувати відповідно до різних умов водіння: вилка повністю регулюється за попереднім натягом, зворотним ходом і демпфіруванням стиснення, а амортизатор Öhlins оснащено дистанційним регулятором попереднього натягу, що дає змогу швидко й легко змінювати його налаштування.
Компактна конструкція рами CF (Controlled Filling) із відлитого під тиском алюмінію є сучасним варіантом культового компонування Deltabox, що забезпечує високий рівень жорсткості шасі. А оптимізована конструкція маятника й легке шасі забезпечують додаткову впевненість і роблять MT-09 SP чудовим мотоциклом для будь-яких видів їзди.
Нові супорти Brembo Stylema® покращують гальмівні характеристики за допомогою нових технологій від відомої італійської фірми. Вони мають витончений поршень і меншу площу гальмівної колодки. Також вони легші, жорсткіші та забезпечують кращій контроль під час натискання важеля гальма. Крім того, поршні більшого діаметра підвищують гальмівне зусилля, даючи змогу відчути новий рівень ефективності гальмування.
Кольори в стилі Supersport підкреслюють спортивний характер моделі MT-09 SP та її технологічний зв’язок із R1M. Матовий алюмінієвий маятник додатково підкреслює якість в зовнішньому вигляді цього мотоциклу.
Нові блоки перемикачів на кермі дають змогу керувати більшим набором функцій MT-09, зокрема підключенням смартфона, навігацією та режимами їзди, а також перемикатися між пунктами меню.
Нове інтуїтивно зрозуміле керування покажчиками повороту покращує враження від їзди. Легке натискання перемикача активує триразове блимання покажчика повороту під час зміни смуги, а повне натискання ввімкне безперервне блимання. Крім того, покажчики повороту самостійно вимикаються через 15 секунд чи коли мотоцикл проїде понад 150 метрів. Нова функція сигналу аварійної зупинки (ESS) також вмикає аварійні вогні, коли система виявляє раптове гальмування.
Рев двигуна CP3 – одна з його особливостей, що викликає приплив чистого адреналіну з кожним поворотом ручки газу. MT-09 SP оснащено спеціально розробленими повітрозабірниками. Вони підкреслюють високочастотні звуки за допомогою підсилювача звукових хвиль на верхній частині паливного бака.
Розроблений на основі рішень R1 компактний шестиосьовий блок IMU керує електронними допоміжними системами MT-09 SP. Це система Traction Control із трьома режимами, система Slide Control (SCS), система Lift Control (LIF) та система Brake Control. Ця технологія тепер оснащена регулятором заднього колеса (BSR), який стабілізує мотоцикл, коли заднє колесо блокується під час різкого гальмування.
Система YRC має три режими їзди SPORT, STREET та RAIN, а також має додатковий режим TRACK, який дає змогу налаштувати ще чотири схеми для конкретних умов на гоночній трасі. Завдяки режиму TRACK можна встановити більш спеціалізовані налаштування, зокрема вибрати з-поміж двох налаштувань гальмування двигуном та змінити рівень чутливості гальм.
На кольоровому 3,5-дюймовому TFT-дисплеї знаходяться тахометр у вигляді шкали, яка змінює колір під час збільшення та зменшення обертів, а також годинник, показники палива, середнього пробігу, температури охолоджуючої рідини, температури повітря та індикатор перемикання передач. Перемикачі на кермі дають змогу легко змінювати екрани та інформацію, а також регулювати параметри додаткового підігріву ручок від Yamaha.
Модель MT-09 SP стала першим мотоциклом Hyper Naked із системою Smart Key від Yamaha. Двигун запускається натисканням і поворотом нового перемикача, якщо смарт-ключ знаходиться на відстані, наприклад у вашій кишені. Новий перемикач також має функцію блокування та розблокування кришки паливного бака, що додатково спрощує користування мотоциклом.
890-кубовий 3-циліндровий двигун із рідинним охолодженням легший, швидший і потужніший, з більшим крутним моментом за менших обертів. Система впуску й подвійна вихлопна система видають характерний звук, який посилює відчуття прискорення. Паливні форсунки підвищують ефективність, а оптимізовані передаточні числа та вдосконалене зчеплення A&S узгоджуються з більш високою потужністю двигуна, який відповідає стандарту EU5.
MT-09 SP відрізняється маневреністю та стійкістю, які додатково покращено за рахунок вдосконаленої ергономіки. Завдяки цьому водій може відчути себе єдиним цілим із мотоциклом та отримати більшу свободу рухів для різних стилів їзди. Кермо тепер знаходиться нижче та має два регульованих положення. Оновленні підніжки також можна регулювати. Нове сидіння дає відчуття свободи під час їзди.
| Трансмісія | Постійного зачеплення |
|---|---|
| Кількість швидкостей | 6 |
| Двигун | 3-цилиндровый, 4-тактный, с жидкостным охлаждением, DOHC, 4 клапана на цилиндр |
| Об'єм двигуна (см.куб.) | 890 |
| Потужність двигуна (к.с.) | 119 л.с. (87.5 кВт) @ 10 000 |
| Споряджена маса (включаючи повну заправку маслом і паливом), кг | 190 |
| Витрати пального, л/100 км | 5 |
| Тип гусениці | Camoplast® |
| Запалювання | Транзисторне TCI |
| Головна передача | Ланцюг |
| Система змащування | Мокрый картер |
| Система запуску | Електростартер |
| Максимальний крутний момент, Нм | 93,0 Нм (9,5 кг-м) при 7 000 об/мин |
| Кількість циліндрів | 3 |
| Висота, см | 119 |
|---|---|
| Довжина, см | 209 |
| Ширина, см | 79.5 |
| Колiсна база, см | 143 |
| Мінімальний дорожній просвіт, мм | 140 |
| Тип | Мотоцикли |
| Об'єм паливного бака, л | 14 |
| Передній багажник, кг | 1 |
| Висота сидіння | 820 |
| Об’єм масляного бака, л | 3.5 |
| Передні гальма | Гідравлічний дводисковий |
|---|---|
| Задні гальма | Гідравлічний однодисковий |
| Тип рами | Діагональна |
| Система задньої підвіски | Маятникова |
| Система передньої підвіски | Телескопічна вилка |
| Хід передньої підвіски (мм) | 130 |
| Хід задньої підвіски (мм) | 122 |
| Передня шина | 120/70 ZR17M/C (58W) |
| Задня шина | 180/55 ZR17M/C (73W) |
